Virtuelles Kraftfahrzeug Museum Austria

Wyner


Wien VII., Burggasse 28 - 32


Garage Fa. Michael A. Wyner
Firma Michael A. Wyner

Ab 1897 vertrat die Firma Michael A. Wyner die französischen Automarken De Dien-Bouton & Cie., Puteaux, A. Darraq & Cie., Surness sowie Gardner-Serpollet.

1903 begann Wyner eigene Fahrzeuge zu produzieren. Die erste eigene Konstruktion kam ab Herbst unter der Bezeichnung "Wyner-Populaire" auf dem Markt.

Nebenbei vertrieb Wyner auch die Mercedes­ und die Spitz-Wagen. 1905 übernahm er die Generalvertretung der Automobilabteilung der Simmeringer Waggonfabrik.

1907 wurde die Firma in Wyner, Huber & Reich umbenannt und die Vertretung der Berliner Motorwagen-Fabrik, Reinickendorf, und der Automobilfabrik Georges Richard & Cie., Paris, übernommen.

Es wurden die Wagen der Berliner Motorwagen-Fabrik zusammen-
gebaut und unter der Bezeichnung "W. H. R. Lastwagen" ver-
trieben.

Die "Allge­meine Automobil-Zeitung" schrieb in ihrer Ausgabe vom 9. Februar 1908, dass " Wyner eine große Anzahl von Typen erzeugt hat, von denen man nicht sagen kann, dass sie übermäßig elegant waren, aber sie hatten den Vorzug der Solidität. Heute noch existieren diese Wyner-Wagen, oft sind sie schon durch drei oder vier Hände gegangen, aber sie laufen immer noch, und man begegnet ihnen sogar recht häufig. Sie sind nicht zu übersehen, denn der sogenannte Wirbelkühler gibt ihnen eine charakteris-
tische Form . .

Mitte 1908 hatte die Firma finanzielle Schwierigkeiten, darauf legte sie alle Vertretungen zurück.

Die mit großem Aufwand begonnene Produktion wurde auch einge-
stellt und die Firma Wyner, Huber & Reich wurde mit Ende 1908 liquidiert.

R.S.

AnnoBeschreibungHeute
Turgan-Wyner Lastwagen Bj. 1897

Erzherzoginnen Maria Theres und Maria Annunciata vor dem Turgan Dampf Lastwagen der Firma Wyner.

Wyner Populaire Bj. 1903

9/10 Ps Dion-Motor, Gewicht 430kg, Höchstgeschwindigkeit: 50km/h,

Die 1897 gegründete Wiener Automobil-Firma Michael A. Wyner präsentierte seinen "Wyner-Wagen" mit einem Kühlapparat, der eine Neuheit darstellte bei der III. Internationale Automobil Ausstellung in Wien 1903.



Wiener Automobil-Ausstellung 1902
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