Ab 1898 wurden Fahrräder produziert.

Ab 1903 baute das Unternehmen eigene Einzylinder-Motoren und produzierte Motorräder mit 2,75 bis 3,5 PS sowie einen 5 PS starken V-Twin von einem externen Lieferanten. Die meisten waren riemengetrieben, aber eine hatte Kardanantrieb.

Der V-Twin Motor wurde von Opel & Beyschlag gebaut oder dass die Noricum-Maschinen von O & B unter Noricum vermarktet wurden. Diese Maschine hatte einen Kardanantrieb.