Erst in den 60er Jahren spezialisierte sich Weslake auf den Bau von mechanischen Teilen und auf Tuningarbeiten für die Brüder Rickman die als Moto-Cross Spezialisten galten. Er entwarf Zylinder, Köpfe und Kolben für die Victor Motoren von BSA und die Boneville-Modelle von Triumpf. Anfang der 70er Jahre spezialisierte sich Weslake auf den Bau von Speedwaymotoren. Ausgerechnet Don Godden, der später eigene Motoren ent- wickelte, war der erste Fahrer der den Weslake Vierventiler beim Rennen 1974 in Lydden einsetzte. Mitte 1977 erschienen die ersten ausschließlich von Weslake gebauten Speedwaymotorräder. Harry Weslake starb 1978. Heute gehört die Firma Weslake zur Firma Antig. |