PUCH Weltrekord Prototyp 1948
Basis: Puch 125 TS, Alkoholbetrieb.
Konstrukteur: Ing. Erwin Musger, Flugzeugkonstrukteur und "Vater" der Schalenrahmen Modelle von Puch.
Fahrer: Hans Weingartmann. Er wog damals 49 kg und passte genau in die "maßgeschneiderte" Verkleidung. Er wurde von zwei Helfern gestartet und am Ende der Messstrecke abgefangen. Er stieg bei abgehobener Kanzel in die Maschine und hielt die Balance durch die beiden Fußklappen.
Der Rekordversuch fand im Spätherbst 1948 auf der Autobahn Salzburg-Freilassing statt. Es wurden über 170 km/h erreicht.
Infolge Seitenwindes ließ Direktor Rösche die Weltrekordfahrt stoppen und es wurden die erreichten Geschwindigkeiten nie offiziell anerkannt.
Motorradmuseum Eggenburg
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